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 開始看球的年紀來講, 我一直都算是同齡中算很早的, 大概從小學三年級(約是2001)就開始看球了, 所以有幸地, 能夠趕上巫師時期的MJ; 但老實說, 剛開始看球的時候, 最早吸引我目光的是戰神AI及LeBron而不是KOBE; 原因也跟其他人差不多, 這超級矮個子(以NBA來說啦)怎可以砍分說砍就砍, 真他X的太特別了。 而LBJ則是從高中以來聲勢就大得驚人, 進NBA前就跟Nike簽下了9000萬美金的合約, 完全就是以天之驕子的姿態降臨NBA, 任誰都很難忽視他吧@@...

--------接下來, 就是我所經歷過的老大與湖人------------------------

    怎麼會注意到KOBE, 由於當時的NBA轉播主要著重在幾支熱門球隊而已, 而強盛的紫金大軍湖人絕絕對對就是其中之一, 尤其三連霸那幾年間在總冠軍賽對上東區冠軍總是以摧枯拉朽之姿奪冠, 真的很難不去注意到隊上除了Shaq外另外一個能投能切能扣表情又ㄏㄧㄠˊㄅㄞ的8號, 留著有點小麥克風頭的KOBE啊!!! 能飛擅扣的搖擺人打法總是比較能吸引人嘛!!

    後來在Shaq離開後連禪師也跟著離開湖人, 湖人頓時從神壇上跌成掙扎中的球隊, 但這時候卻是我瘋狂迷上老大的時候, 可以說Youtube上關於老大精華的highlight有6成以上都是在這個時期貢獻出來的, 什麼81分啦, 三節62分啦, 季後賽一人打爆太陽啦等等經典戰役, 大多是在這個時期端出來的, 沒辦法, 那時候湖人的roster實在很不給力, 造成KOBE的不信任, 所以對他來說最好的方式就是自己打掉。 幹! 這男人, 有點偏激, 但真他媽的好強啊! 而且怎麼可以同時還長得這麼帥啊! 那時候也讓老大迷在學校真的走路很有風, 因為主子實在是太威能啦!! 

    生涯中一直待在湖人的老大, 經歷了幾年載浮載沉的一人球隊黑暗期, 期間也曾傳出賣我的風波, 但意義上其實是以對高層喊話的成分居多; 快轉到了08年, 湖人用選進的M.Gasol換來了KOBE三連霸後最得力的搭檔P.Gasol, 再搭配L.Odom, A.Bynum與老戰友D.Fisher和一票稱職綠葉, 老大與湖人終於在09&10年擺脫了前幾年的黑暗期連續拿了兩冠, 在當時千禧年初三連霸時期其實還對老大與湖人沒特別有感情的我來說, 這兩冠才是我真正看著老大與湖人一路歷經荊棘後得到的, 所以感受特別的深刻! 同時也有種, 老大跟湖人贏了, 自己好像也贏得了什麼的歡喜感! 尤其是08年Finals敗給塞爾提克, 當年10年冠軍賽在系列賽比數落後下逆轉擊敗湖人死對頭塞爾提克奪冠, 從老大當時確定奪冠後的反應可以看得出來, 老大對這一冠真的是特別期待與興奮! 那一年的陣容是我覺得最經典的一年, 先發是老大, Fisher, Gasol, Odom, Bynum, 板凳上更還有被老大馴服的Artest(我還是習慣叫他Artest), Sasha, 香濃布朗等等, 每人都有各自鮮明的長處與功用, 整支球隊向心力在那幾年真的很強, 氛圍也很好, 真的好喜歡, 好懷念那幾年的湖人QQ

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每個car guy心中一定都會有幾台JDM, 而談到JDM, 就不能不提到東京改裝車展的吧!!

2026 Tokyo Auto Salon, let's go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DAY1-出發

這次是搭國泰前往成田, 這個機下鏡頭很有趣耶(?)

拿到最愛的草莓口味都還是會想拍一下:D

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人生嘛~ 總是有意料之外的事發生, 讓我工作必須要開始天天通勤, 那不如就... 買一台車吧!!  

以買一台真-代步車來講, 要求就很簡單了, 必須要省油好養,但又要有基本的安全性及輔助駕駛(畢竟每天都會跑國道), 不考慮SUV/CUV(不想開船)的情況下且又要是小車, 一開始口袋名單其實就只剩下兩台-Mazda2及Swift. 至於為何不考慮FIT? 油耗是真的很香, 但那車真的有點紙糊你知道的... 且ACC更是在72km/h以上才有車道維持, 這我真的不懂, 開高速時這種要快不快要慢不慢的速度反而最討厭, 這時候有跟車用其實才是最爽的.

而最後的選擇

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人總是會習慣的動物 但這個習慣的速度如果有點太快 那可能不太好啊...

所以... 這個離別的宴席, 來的有點出乎預料的早...

有始有終地把你洗乾淨交給下一任車主, 心裡才覺得舒坦

雖然只是台便宜的黃牌小街跑, 但龜毛人如我還是賣了一些時間,

就是要找到一位聊起來感覺對了的買家, 才決定將小藍託付給他, 這是最後可以幫他做的一件事><

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班也是一陣子了, 難免覺得一成不變被工作塞滿的人生稍微少了點樂趣@_@(現在才體會到週休二日多珍貴...

唉呀,來騎車吧~~~~~~~~~~~~~

其實也才剛考到大重駕照沒多久, 身為一個菜鳥新手的我來說, 第一台重車還是找黃牌小排量為主(所以基本上還是算輕檔車級距)

由於在買車前就一直有在看車了(唉交到壞朋友), 基本上還是想要以有罩車為主(這台是買來放在家中當週末跑跑用的fun bike的, 平常不拿來通勤, 所以可以熱血一些XD)

基本上車價希望在30萬內, 這樣收斂下來其實就只剩下幾台雙缸黃牌街跑了:

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隨著逐漸縮水的荷包,就知道旅程來到最後一個階段了QQ

最後一周 屎大抖!!! 

170929-1010@San Francisco part3

----------------10/05-10/10--------------- 

一大早起來到海灣走走~金門大橋已經快被霧整個包住了

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第三天~來到了位於Fort Mason的hostel-HI San Francisco Fisherman's Wharf~~~

這是接下來四個晚上的下榻地點, 舊金山大概只有三個hostel, 既然要住當然要住view最好的啊!!!

170929-1010@San Francisco part2

----------------10/01-10/05--------------- 

這是從hostel後方看出去的view~天氣好的時候整座金門大橋是一覽無遺啊~~~

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每經過一次10小時以上的長途飛行,都更刺激自己工作要認真打拼賺多一點,以後飛長途可以買豪華經濟艙...

(搭JAL一定要要一下他們家的眼罩,用料是拿過最好的XD

對舊金山的認識,大概可以追溯到國小3年級時,那時候班導辦了一個暑假出遊互寄明信片的活動,跟我一組的那位同學剛好就是去舊金山玩,那時候看到同學信裡寫著到了金門大橋,當下年幼無知的我的第一個反應是為甚麼美國會有我們台灣金門的橋啊XDD

金門大橋, UCBerkeley&Stanford University, 這幾年夯到破表的NBA金州勇士, MLB超老牌球隊巨人, 還有幾間坐落在世界軟硬體科技研發重鎮矽谷的獨角獸公司如Google, Apple, Facebook, Tesla等等,一切又一切讓人對這座城市很難不耳熟能詳!

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出來玩的時光總是過得火速,一下子就玩到日本站的最後一站了...

170927-29@Tokyo

似乎有點陰霾

看到這熟悉的街景,沒錯,又是下榻在銀座Prime Pod了XDD

總是很浪漫

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據傳"老大"KOBE BRYANT的老爸當初是在神戶吃了神戶牛之後被此牛的滋味所震撼,才給KOBE取了KOBE這名字!

身為死忠老大迷的我總一直有個必來的使命感... (真是個無聊的理由...

170925-27@Kobe 

長得很像忠孝復興Sogo百貨的阪神電車三宮站~~~

與上個點大阪比起來,神戶的街道乾淨寬敞了許多,且路上幾乎看不到觀光客,走在路上很有融入當地的感覺,舒服

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離開了純樸可愛小樽後,繁華的大阪我來了!!!

平常接收到對大阪的所聽所聞其實不下於東京,所以對於大阪一直有種最熟悉的陌生人的感覺

170922-25@Osaka 

 一下填海造陸的關西機場後印象最深的是這個造型很像富士電視台的機場飯店~對過夜轉機的旅客來講實在是很方便啊...

一進市區買好daypass後馬上就先到通天閣踩點啦~~~

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來到北海道的第六天早上,搭上JR前往此行來北海道的重點-小樽!

就是因為浩角翔起的這集讓我迷上小樽↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=vdzgkY21Vf4&vl=zh

170920-22@Otaru

沿途小鎮

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